Pelat Baja Struktur Mobil

Pelat baja otomotif adalah baja berkekuatan tinggi dan tahan lama yang banyak digunakan dalam industri manufaktur otomotif.

Hubungi kami

Rincian Produk

Deskripsi Produk

TENTANG Plat mobil

Lembaran baja otomotif mengacu pada pelat baja untuk mobil. Dilihat dari ciri-ciri proses produksinya, dibedakan menjadi pelat baja karbon canai panas, lembaran baja canai dingin, dan pelat baja lapis; dari segi kekuatan dapat dibedakan menjadi: pelat baja biasa (pelat baja lunak), pelat baja paduan rendah berkekuatan tinggi (HSLA), pelat baja berkekuatan tinggi biasa (baja IF berkekuatan tinggi, baja BH, fosfor -mengandung baja dan baja IS, dll.) dan pelat baja berkekuatan tinggi canggih (AHSS) dan seterusnya.

Dengan berkembangnya industri otomotif, penerapan pelat baja mobil semakin luas, tidak hanya dapat digunakan pada pembuatan bodi mobil, pintu, atap dan komponen lainnya, tetapi juga dapat digunakan pada pembuatan sasis mobil, kap mesin, rak bagasi dan komponen lainnya.

Mengenali

PELAT MOBIL

Bagian-bagian yang membentuk suatu bodi secara garis besar dikategorikan menjadi bagian panel, bagian struktural, bagian perjalanan, dan bagian tulangan. Komponen-komponen ini memenuhi persyaratan berbeda untuk aplikasi berbeda dan memiliki properti berbeda.

Misalnya, bagian panel memerlukan panel dengan kemampuan cetakan, kekuatan, ekstensibilitas, ketahanan penyok, ketahanan korosi yang baik, dll;

Komponen struktural memerlukan kemampuan cetakan, kekuatan, penyerapan energi benturan yang baik, ketahanan lelah, ketahanan korosi, dan kemampuan las yang baik;

Bagian berjalan memerlukan cetakan yang baik, kekakuan, daya tahan lelah, ketahanan korosi, kemampuan las;

Dan kemampuan penyerapan energi tumbukan yang sangat baik, kemampuan las sangat penting untuk bagian yang diperkuat.

Kekuatan
Tketangguhan
Daya tahan

Pelat Baja Struktur Mobil

Keuntungan

Sifat-sifat ini memungkinkan pelat baja otomotif menahan benturan dan distorsi intensitas tinggi dengan tetap menjaga bentuk dan integritas strukturalnya.

Sebagai tambahanbaja struktural otomotif memiliki ketahanan korosi dan abrasi yang baik, memungkinkannya digunakan di lingkungan yang keras untuk jangka waktu yang lama. Hingga saat ini, penerapan pelat baja otomotif terus dilakukan secara inovatif. Misalnya, penerapan baja otomotif jenis baru seperti pelat baja berkekuatan tinggi, pelat baja berkekuatan sangat tinggi, pelat baja dupleks, dll. tidak hanya dapat meningkatkan kinerja keselamatan mobil, tetapi juga mengurangi bobot dan bahan bakar. konsumsi mobil, sehingga dapat mewujudkan tujuan perlindungan lingkungan dan penghematan energi.

Kekurangan

Meskipun hatau baja otomotif canaimerupakan salah satu material yang paling banyak digunakan dalam industri manufaktur otomotif saat ini, namun memang memiliki beberapa kekurangan.

Pertama, lembaran baja otomotif relatif berat, sehingga dapat menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar kendaraan, yang pada akhirnya berdampak pada lingkungan dan beban keuangan pemilik kendaraan. Kedua, proses produksi lembaran baja membutuhkan banyak energi dan sumber daya yang berdampak serius terhadap lingkungan. Selain itu, proses produksi pelat baja juga menghasilkan air limbah dan gas buang dalam jumlah besar sehingga mencemari lingkungan. Selain itu, sifat mekanik pelat baja relatif buruk dan rentan terhadap deformasi dan kelelahan, sehingga mempengaruhi masa pakai dan keselamatan mobil. Oleh karena itu, perlu dicari material otomotif yang lebih ringan dan ramah lingkungan melalui inovasi teknologi dan inovasi material untuk memenuhi permintaan konsumen akan mobil dan kebutuhan lingkungan.

MERINGKASKAN

Dengan kemajuan yang berkelanjutan dalam industri otomotif, jenis dan kualitas baja otomotif terus ditingkatkan untuk memenuhi persyaratan yang lebih ketat dari industri manufaktur otomotif dalam hal kinerja dan kualitas material. Baja ringan banyak digunakan dalam produksi panel bodi otomotif dan komponen interior karena keunggulannya dalam hal biaya, kemampuan proses, dan kemampuan las. Baja paduan rendah berkekuatan tinggi (HSLA) dan baja berkekuatan tinggi tingkat lanjut (AHSS) semakin banyak digunakan dalam produksi komponen struktur dan mesin otomotif karena kinerjanya yang luar biasa dalam hal kekuatan, kekakuan, dan ketahanan terhadap korosi.

Hubungi kami